Description du produit
Aucune description disponible. Veuillez envoyer une demande pour plus d'informations.
Spécifications techniques
| N° de modèle | Support d'équilibrage de traction de train à grande vitesse |
| Procédé de coulée | Coulée à la cire perdue |
| Processus | Coulée à la cire perdue + usinage CNC |
| Techniques de moulage | Coulée par gravité |
| Application | Ferroviaire |
| Matériau | Acier au carbone |
| Préparation de surface | Grenaillage + peinture |
| Rugosité de surface | Ra12.5 |
| Tolérance d'usinage | +/-0,01 mm |
| Norme | ASTM. AISI. DIN. BS. JIS. NF. as. AAR |
| Certification | ISO 9001:2008, Ts16949/ISO14001/TUV |
| Traitement thermique | Trempe et revenu par 2 fours à bande maillée |
| Installation d'usinage | 30 centres d'usinage + 50 machines à commande numérique |
| Inspection | MT/UT/RT/100 % visuel + 100 % gabarit/CMM |
| Dimensions | OEM personnalisé/selon le dessin du client |
| Emballage de transport | Emballage en caisse de contreplaqué ou palette en fer |
| Spécification | Support d'équilibrage de traction de train à grande vitesse |
| Marque déposée | LX |
| Origine | Ningbo, Zhejiang, Chine |